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| 陜重汽控制權(quán)風(fēng)波再起 |
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陜西國(guó)資：老游戲規(guī)則繼續(xù) 有關(guān)陜重汽和法士特的命運(yùn)總是容易牽動(dòng)各方眼球，一則因?yàn)檫@是當(dāng)年叱咤風(fēng)云的德隆系留下的最大一筆遺產(chǎn),，再則是因?yàn)�,，接盤者濰柴動(dòng)力[59.42 3.27%]和二股東陜西省國(guó)資委多年來(lái)上演的一幕幕對(duì)峙、和解,。 今年4月份的東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)(西洽會(huì))上,，濰柴動(dòng)力有關(guān)對(duì)所屬陜西地區(qū)企業(yè)注資50億元的表態(tài)，再次被外界理解為,，濰柴動(dòng)力將逐步拿回對(duì)這些企業(yè)的控制權(quán),，其后，亦有消息披露稱,，陜西省政府已經(jīng)原則上同意向?yàn)H柴動(dòng)力出讓陜重汽的全部股權(quán),。 風(fēng)波 發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)龍頭濰柴動(dòng)力是通過(guò)在2005年對(duì)湘火炬的并購(gòu),，完成了其垂涎已久的重卡行業(yè)“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”整合能力——陜重汽的整車制造,、法士特的變速箱,、漢德車橋的重卡車橋。當(dāng)時(shí),，托管湘火炬的華融資產(chǎn)管理公司尋求拍賣湘火炬資產(chǎn),，濰柴突破以10.2億的價(jià)格拿下湘火炬。 時(shí)至今日,，法士特和漢德車橋已成為國(guó)內(nèi)重卡變速箱,、重卡車橋的最大供應(yīng)商，陜重汽也已進(jìn)入整車行業(yè)前三,，在2009年整車銷售突破7萬(wàn)輛,，出口超過(guò)15000輛，并宣稱將在今年整車銷售將突破10萬(wàn)輛,。 陜汽集團(tuán)和法士特集團(tuán)分別持有陜西重汽和法士特齒輪49%的股權(quán),，其背后是陜西省國(guó)資委。濰柴動(dòng)力以51%的持股比例,，是這兩家公司的大股東,。 長(zhǎng)期起來(lái)，濰柴動(dòng)力實(shí)際上只擔(dān)任了股權(quán)投資者和陜重汽發(fā)動(dòng)機(jī)供貨商的身份,，這兩家公司的高管均由陜西省國(guó)資委任命,，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)亦由當(dāng)?shù)刈灾靼才拧?/SPAN> 最近，一場(chǎng)風(fēng)波在當(dāng)?shù)匮杆俾?/SPAN>——有消息披露,，陜西省政府已經(jīng)原則上同意向?yàn)H柴動(dòng)力出讓陜重汽的所有股權(quán),，“我們都聽(tīng)說(shuō)了這個(gè)消息，感覺(jué)非常突然,，雖然覺(jué)得可能性很小”,，一位陜重汽中層干部說(shuō)，他擔(dān)心,，如果消息屬實(shí),，也意味著濰柴動(dòng)力將完全接管這家公司的控制權(quán)，隨之而來(lái)的將是一系列的人事變動(dòng),。陜汽集團(tuán)高管稱，對(duì)于此事不方便談,。 這場(chǎng)風(fēng)波并非毫無(wú)來(lái)由,，今年4月的西洽會(huì)期間，陜西省省長(zhǎng)袁純清會(huì)見(jiàn)了濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光[1.90 -4.04%],，陜汽集團(tuán),、法士特集團(tuán)負(fù)責(zé)人也陪同回見(jiàn)，袁純清當(dāng)時(shí)稱：“希望你們?cè)跀U(kuò)大陜西重汽,、法士特生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí),，加強(qiáng)本地的零部件配套能力建設(shè)，加速形成產(chǎn)業(yè)集群，充分借助陜西較強(qiáng)的科技力量,，積極開(kāi)展技術(shù)合作和在陜?cè)O(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),。” 這也容易讓外界聯(lián)想起2006年的一起“暗戰(zhàn)”：當(dāng)時(shí)，在陜西省國(guó)資委的主導(dǎo)下,，全國(guó)第四大石油開(kāi)采煉化企業(yè)——延長(zhǎng)石油入股陜汽集團(tuán),，向陜汽集團(tuán)投資10億元。陜汽集團(tuán)則以陜重汽第二大股東的身份,，將這筆資金轉(zhuǎn)投入陜重汽,，這也意味著，如果濰柴動(dòng)力不跟進(jìn),，將喪失對(duì)陜西重汽的控股權(quán),。次年6月,濰柴動(dòng)力發(fā)布董事會(huì)公告，稱以自有資金出資41633萬(wàn)元,，陜汽集團(tuán)以現(xiàn)金出資4億元,，對(duì)陜西重汽進(jìn)行增資。增資完成后雙方持股比例不變,。 合作 20日,，陜西省國(guó)資委一位權(quán)威官員向本報(bào)確認(rèn)說(shuō)，與濰柴動(dòng)力的合作還是會(huì)按照既定的框架進(jìn)行合作,，完全出讓股權(quán)的說(shuō)法是不可能的,。 陜西省方面一直希望將汽車板塊做大做強(qiáng)，即使在近年來(lái),，陜重汽的銷售業(yè)績(jī)呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng),，當(dāng)?shù)厝匀幌Ｍ苓M(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)其的資金投入和生產(chǎn)規(guī)模——在資金投入上,，陜西省國(guó)資委通過(guò)持有三大資源類公司延長(zhǎng)石油,、陜煤化工和陜西有色，并不為難,。 然而,，這需要大股東濰柴動(dòng)力的配合,，“事實(shí)上，濰柴動(dòng)力50億投資的表態(tài),，顯示出雙方在進(jìn)一步合作上達(dá)成共識(shí)”,，上述官員說(shuō)。 濰柴動(dòng)力介入陜重汽之前,，陜西方面曾有過(guò)自主生產(chǎn)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的打算,，并為此謀劃多年，2005年,，陜汽集團(tuán)與康明斯組建了發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司,，分別持股50%，而按照陜汽方面的說(shuō)法,，西安康明斯將為陜重汽提供下一代車型的發(fā)動(dòng)機(jī),。 多年之后，陜重汽的主力車型依然向?yàn)H柴動(dòng)力采購(gòu)斯太爾重卡發(fā)動(dòng)機(jī),，一位康明斯人士說(shuō)：“現(xiàn)在很多人認(rèn)為,，是因?yàn)闉H柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)在超載方面的技術(shù)比較成熟和穩(wěn)定，更適合中國(guó)的國(guó)情,，其實(shí)不是這樣的,，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以做到，但是陜西方面的采購(gòu)量非常有限,。”這或許顯示了,，盡管曾在臺(tái)面上出現(xiàn)一些沖突，雙方在利益層面的合作依然非常穩(wěn)固,。 股權(quán)爭(zhēng)議的另一個(gè)來(lái)由在于,，陜西一直希望將法士特集團(tuán)和陜汽集團(tuán)推動(dòng)整體上市，而這兩家公司的大部分收入都來(lái)自于法士特齒輪和陜重汽,，49%的控股比例缺乏說(shuō)服力,。 現(xiàn)在，這兩家公司正在努力拓展其他業(yè)務(wù),，以擺脫過(guò)度依賴股份公司的局面,，據(jù)稱，法士特集團(tuán)的其他業(yè)務(wù)收入已經(jīng)做到年收入10余億的規(guī)模,，而陜汽集團(tuán)亦在近日公開(kāi)展出了其微車產(chǎn)品,。 實(shí)際上，陜西更看重的是重卡產(chǎn)業(yè)集團(tuán)給當(dāng)?shù)貛?lái)的大規(guī)模投資,，濰柴動(dòng)力表態(tài)稱：“將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),，協(xié)同工程開(kāi)發(fā)能力,，全力推進(jìn)國(guó)內(nèi)外配套供應(yīng)商圍繞上述項(xiàng)目,，落戶陜西投資建廠,，打造先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群。” 一位陜西省主要官員在 |
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