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長沙連日來陰雨連綿，廣汽菲亞特項目（下簡稱廣菲項目）工地并未停工,。這座新工廠投產(chǎn)時間已經(jīng)比原計劃有所推遲,，首款擬推出車型也稍有變化。而可能受到拆分影響的南京依維柯公司,，目前各項業(yè)務(wù)照舊,。

將汽車等旗下業(yè)務(wù)重新拆分整合，菲亞特擬加大與克萊斯勒聯(lián)盟力度,，并試圖在包括中國在內(nèi)的全球市場謀求一個更有利的位置,。

廣菲動工

日前,，菲亞特中國方面主動提供信息稱，今年3月9日廣菲合資公司已經(jīng)成立,，目前項目已開始進入施工階段,。據(jù)稱，各項工作按計劃推進,，4月底沖焊車間開工,，合資公司渠道建設(shè)和國產(chǎn)化工作等也如期展開。

5月5日至6日,，菲亞特集團汽車股份公司國際運營部首席運營官加利亞多來到長沙，專程考察廣菲項目建設(shè)情況,。廣菲項目成立后,，他擔任廣汽菲亞特董事、總經(jīng)理,。在長沙期間,，加利亞多拜會了湖南省副省長陳肇雄。

菲亞特方面顯然希望加速推進項目進程,。4月21日,，菲亞特公布了2010至2014年企業(yè)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,，到2014年，菲亞特與克萊斯勒公司的銷量總和將達到550萬輛至600萬輛,。其中,，廣菲項目要在中國市場實現(xiàn)30萬輛產(chǎn)能，包括克萊斯勒產(chǎn)品,。

按照最初的計劃,，這項總投資約50億元的項目，一期將形成年產(chǎn)14萬輛整車和年產(chǎn)22萬臺發(fā)動機產(chǎn)能,。合資公司將于2011年正式投產(chǎn),，推出的首款車型為中級Linea轎車，首款發(fā)動機產(chǎn)品為菲亞特動力科技的Fire1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機,。

菲亞特中國方面提供的最新消息卻有了新變化,。依照菲亞特5年計劃，其在中國地區(qū)的產(chǎn)品規(guī)劃明確,，2012年將投產(chǎn)全新設(shè)計的中級轎車FiatC-Medium,。

這顯然也是經(jīng)與廣汽方面協(xié)商之后的妥協(xié)結(jié)果。對于廣汽菲亞特項目,，國家發(fā)改委曾要求 “必須拿出5年車型規(guī)劃”,。這實際上要求合資方拿出有競爭力的車型,，并保證后繼有力。加利亞多在長沙時曾對陳肇雄表示,，將積極推動項目建設(shè)投產(chǎn)，以最好的產(chǎn)品確保合作成功,。

菲亞特中國方面表示,，廣菲將在5年內(nèi)在中國投放5款新車型。此外,，合資公司將結(jié)合中國市場情況進一步細化公司的5年產(chǎn)品規(guī)劃,。

中國布局

繼公布新企業(yè)計劃后,，菲亞特又迅速推出了業(yè)務(wù)拆分計劃,。

根據(jù)計劃,，菲亞特將保留旗下核心汽車品牌業(yè)務(wù)的運行,，同時把旗下依維柯（Iveco）貨車及CHN農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)從核心汽車業(yè)務(wù)剝離,。剝離出去的資產(chǎn)將成立一個新的公司,，名為菲亞特工業(yè)公司。為此,，菲亞特正在尋求約50億歐元的貸款以支持該拆分計劃,。

菲亞特此舉將加強其在全球布局汽車業(yè)務(wù),。根據(jù)菲亞特掌門人馬爾喬內(nèi)的規(guī)劃,，中國、俄羅斯以及北美市場在未來5年將發(fā)揮重要作用,。這意味著,，附著在既定計劃上的真金白銀，今后幾年將在這些地區(qū)大規(guī)模投放,。

去年11月奠基時,，廣菲項目確定將于2011年投產(chǎn),。而最新信息顯示，這一時間已經(jīng)推遲至2012年,。菲亞特中國公關(guān)經(jīng)理鄭曉俐表示,，調(diào)整主要是為配合菲亞特剛剛公布的5年規(guī)劃。

相關(guān)規(guī)劃明確后,，菲亞特在中國的各個項目將陸續(xù)進入一個加速建設(shè)期,，然而接踵而至的拆分計劃又暗藏變數(shù),。

作為菲亞特在中國的另一整車項目，南京依維柯公司或?qū)⒅苯邮芊苼喬夭鸱忠谰S柯業(yè)務(wù)影響,。數(shù)據(jù)顯示,，該公司去年銷量約8.7萬臺，今年銷量目標超過10萬臺,。

至于相關(guān)拆分將會對自身業(yè)務(wù)產(chǎn)生怎樣的影響,，傅利國表示，這是菲亞特在全球進行調(diào)整,，至于國內(nèi)的變化,，涉及到股東層面，董事會也還沒有召開,，因此目前還無法回答,。

菲亞特中國方面，鄭曉俐也表示,，相應(yīng)的調(diào)整目前還沒有明確，現(xiàn)在各項目仍按照既定計劃進行,。